Mercredi 27 mai 2009
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C’est donc sur le tracé d’Oschersleben qu’Olivier va réaliser ce week-end sa première course dans le cadre du championnat mondial
d’endurance au sein de la team RMT Racing 21 au guidon d’une Honda CBR 1000 RR.
De nombreuses séances d’essais (jour & nuit) sont prévues, ce qui va permettre à Olivier de s’habituer à sa nouvelle moto et
pouvoir peaufiner les réglages avec sa nouvelle team.
2 séances de qualification sont prévues par pilote (P1 : Olivier, P2 : Chris Zaiser, P3 : Matti Seidel) ce vendredi et
samedi.
Le départ des 8 heures se donnera à 14h ce 31 Mai (Programme détaillé).
Suivez les qualifications et la course en direct grâce au live-timing !
Par BeTTen
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Publié dans : Endurances 2009
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Vendredi 12 septembre 2008
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NL
VERSIE - English VERSION -
Deutsch VERSION
Il y a deux semaines, Olivier Depoorter en compagnie de son équipier et ami Werner Daemen avait fait la découverte du prestigieux circuit d'Hockenheim avec le team Yoshimura-Van
Zon-Suzuki. Pour Olivier, c'était une première. Les tests s'étaient bien déroulés. Olivier était optimiste. Après son week-end blanc à Oschersleben qui l'avait fait reculer à la 10ème
place au classement provisoire du Championnat d'Allemagne (IDM), il espérait bien remonter dans ce classement grâce à ces deux dernières courses. C'est en effet la fin de saison pour
l'IDM.
Vendredi, Olivier effectue des tests avec des nouveaux pneus Pirelli. La Suzuki manque totalement de grip. Les techniciens travaillent sur les suspensions de la machine et Olivier repart. Il n'a
pas le temps d'essayer, il est éjecté de sa moto dans un high-sider spectaculaire. La moto a souffert et Olivier passe au centre médical. Il souffre de l'épaule. C'est celle qui a déjà été
fracturée l'an dernier et qui a une plaque de fer. On ne décèle rien à l'examen. Mais la douleur est intense. Le samedi, malgré les médicaments anti-douleurs, Olivier souffre. Il se lance malgré
tout dans les essais qualifs mais dans ces conditions pénibles ne peut faire mieux que la 18ème place sur la grille.
Dimanche, la douleur est toujours présente. Olivier décide de prendre le départ. Une touchette au départ abîme son levier d'embrayage. Olivier redresse le guidon pour ne pas tomber. Mais cet effort
relance la douleur de l'épaule. Olivier continue, cependant après 9 tours, alors qu'il est 12ème, la douleur est plus forte que lui. Il rentre au stand et abandonne. Il ne participera
pas à la seconde manche. Déçu, Olivier, lui qui espérait prendre à 6ème ou 7ème place en Superbike IDM ! Il se retrouve maintenant 11ème au classement
définitif.
Lundi, à l'hôpital, le diagnostic tombe : une fracture de la clavicule juste à côté de la plaque métallique. L'épaule est immobilisée pour 30 jours.
Ce n'est décidément pas le week-end de l'équipe Yoshimura-Van Zon-Suzuki : Werner s'est brisé le poignet, une mauvaise fracture qui nécessite une intervention chirurgicale. Aucune des motos
n'étaient à l'arrivée. Aucun des deux pilotes ne sera au Superbiker de Mettet.
L'avenir pour Olivier c'est très probablement une nouvelle participation à l'IDM dans le même team. Reste à trouver le budget. Avis aux sponsors éventuels !
Philippe Jaumotte, relations presse
Par Olivier Depoorter 55
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Publié dans : IDM Superbike 2008
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Jeudi 21 août 2008
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NL VERSIE
A peine rentré de sa prestation écourtée des 8 Heures
d’Oschersleben, le team Suzuki Yoshimura Van Zon Schäfer se retrouve dans le paddock endurance de Francorchamps. Au programme : le Suzuki Day mais surtout les 8 Heures de Spa. Son ambition est de
briller au plus haut niveau devant son public.
Vendredi, dans un premier temps, Olivier Depoorter et son équipier (ami et mentor) Werner Daemen participent avec les propriétaires de Suzuki, ils sont 600 présents, à quelques séances de roulage.
C’est une excellente façon de reprendre contact avec le plus beau circuit du monde qui a été quelque peu adapté ces dernières années. Puis en fin de journée, débutent les choses sérieuses pour les
participants à l’endurance. Chaque pilote s’élance pour sa séance de qualification. Olivier, premier pilote de l’équipe, signe le meilleur temps de son groupe. Il colle 1 seconde 4 à son second à
Arie Vos, le multiple champion de Hollande. Werner décroche lui aussi le meilleur chrono de sa catégorie. Ces temps seront confirmés samedi dans la seconde qualification. La Suzuki 171 partira de
la tête de l’épis dans le départ type Le Mans. Les essais de nuit, vendredi soir, ne comptent pas pour la qualif, mais il montre la supériorité de la Suzuki Yoshimura qui tourne à peine moins vite
que sous la lumière du jour.
Samedi, 15h 45, les motos sont rangées en épis dans descente le long des stands endurance. Olivier et Werner reçoivent une montre Tissot pour les récompenser de leur pole. C’est Olivier qui prend
le départ. Arie Vos a pris le meilleur départ. Olivier est dans sa roue. Il ne faut pas prendre de risque, c’est une endurance. Mais après un tour, le safety-car sort. C’est le tragique accident au
pied du raidillon. La course est arrêtée. Cinq pilotes sont blessés dont deux très gravement. L’un d’eux est entre la vie et la mort. Adrien Nicolas décédera le lendemain à l’hôpital. C’est la
consternation. Après un long briefing, où les pilotes s’expriment, la course est relancée à 20h 45. Le cœur n’y est plus vraiment. La lutte reprend entre Olivier et Arie Vos. Olivier gère très bien
ce duel. La Suzuki 171 prend la tête de la course et ne la lâche plus. A minuit, Werner passe la ligne en vainqueur pour la plus grande joie de tout le team. Une victoire à domicile et qui plus est
sur le très beau circuit de Francorchamps, c’est une belle récompense pour tous les efforts de la saison. Olivier et Werner reçoivent la coupe des vainqueurs des mains de Jean-Marie Happart et une
autre montre Tissot, mais cette fois une T. Touch.
Le mot des pilotes :
Werner : « Enfin, nous avons montré à notre public que nous sommes très forts. Gagner à Francorchamps a toujours une autre saveur. Le team a fait un boulot extraordinaire. La Suzuki a
confirmé que c’était une très bonne machine. J’ai déjà eu des bons moments en IDM, mais me retrouver ici sur la plus haute marche du podium avec Olivier, c’est grandiose. Il a prouvé qu’il est
capable de rouler sous la pression sans faire de faute. Malheureusement, il y a cet accident. Je suis désolé et je présente mes condoléances à la famille et aux amis du pilote décédé. »
Olivier : « C’est un rêve qui devient réalité. Gagner à Francorchamps ! J’ai beaucoup de respect pour Werner, c’est grâce à lui que je réalise tout cela. C’est le meilleur maître, le meilleur
exemple que je puisse avoir. Le team a aussi fait un beau travail. Je remercie Werner, mon père et aussi tous les sponsors. Mais ma joie est ternie par le drame qui s’est passé. Mes plus sincères
condoléances à la famille et aux amis d’Adrien Nicolas. »
Auteur : Philippe Jaumotte
Par Olivier Depoorter 55
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Publié dans : Endurances 2008
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