Première séance d’essai le jeudi matin et découverte du circuit d'Albacete pour Christian Zaiser, un des 3 coéquipiers d'Olivier au sein de la Team RMT #21. Malheureusement après 3 tours de piste Zaiser chute et se casse l'omoplate !

Les mécanos ne chôment pas car la moto de course à également souffert. Pendant ce temps, Matti et Olivier font des essais avec le mulet pour se remémorer le tracé et faire un maximum de réglages.

Vendredi matin, Olivier signe le 6ème temps avec la moto de course, qui n'a pas encore les réglages désirés. Dans sa 2ème séance de qualif, il se fait gêner dans son tour rapide et signe le 5ème temps.

Zaiser out, l'endurance aurait pu s'envisager avec uniquement 2 pilotes. Mais avec un soleil de plomb et 45°C, c'est impensable. Le Team manager Thomas a donc dégoté un pilote espagnol (Diego Lozano) en dernière minute qui, avec près de 500 km de route à faire, a pu arriver de justesse pour participer à la 2ème séance qualificative.

Le résultat de ces séances qualitatives chamboulées pour la Team est une 9ème place sur la grille de départ.

Après le départ de l'espagnol, la team RMT #21 se trouve en 12ème place dans le 1er tour. Olivier  prendra par après la guidon de la Honda pour remonter à la 10ème place. Durant son second relais après 5h de course, une bielle du moteur se sent à l'étroit et décide de sortir prendre l'air...  Heureusement Olivier ne chute pas ; les commissaires devront s'activer pendant près de 30 min sur la piste pour nettoyer l'huile répandue par la Honda !

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Mercredi et Jeudi, les séances d’essais sont au programme pour Olivier et sa nouvelle team. Les styles des 3 pilotes (Olivier - Chris Zaiser – Seidel Matti ) requièrent beaucoup de travail pour affiner la moto et trouver un juste milieu.

Après quelques heures de roulage, Olivier se sent plus à l’aise et signe le 6ème temps pour la 1^ère qualification. Le lendemain, après quelques réglages supplémentaires pour la 2éme qualif, il signe le 5ème temps mais n’est pas encore complètement satisfait des réglages. Suite aux différents chronos effectués par les 3 pilotes, la team prendra le départ de la 4^ème place.

A 14h00 les 36 pilotes s’élancent sous le drapeau allemand pour 8h00 de course. Chris Zaiser effectue le premier relais et les 3 pilotes s’alternent tout au long de l’endurance.

Au cours d’un de ses relais, Olivier est obligé de rentrer au stand car un des pose-pieds s’est brisé. Après 4 précieuses minutes perdues, Olivier repart pour un relais supplémentaire.

Les heures défilent et la pluie fait son apparition : Chris Zaiser est obligé de rentrer pour adapter la moto aux conditions météorologiques. Olivier prend prudemment la relève en 8ème position car ce sont des véritables trombes d’eau qui s’abattent sur le circuit d’Oschersleben. Malgré le violent orage, Olivier se sent très à l’aise sur la moto et signe le meilleur chrono. Après 6h40 de course, la direction de course décide d’arrêter définitivement la course, les conditions devenant beaucoup trop dangereuses pour les pilotes.
Olivier et sa team finissent en 8^ème place, marquant 10 points au championnat mondial.

Olivier :

« Ma 1^ère course au sein d’une nouvelle team au guidon d’une nouvelle machine m’ont mis un peu de pression mais je me suis senti assez vite dans mon élément. Je suis content des réglages de la Honda, tant au niveau moteur que du châssis. L’équipe a fait du bon boulot.

Je remercie mon père et mes sponsors qui me permettent de rouler cette saison et j’ai hâte d’être en Juillet pour ma 2^ème course à Albacete ».

                                                         
Les résultats détaillés