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Olivier Depoorter 55

Articles avec #endurances 2008


NL VERSIE

A peine rentré de sa prestation écourtée des 8 Heures d’Oschersleben, le team Suzuki Yoshimura Van Zon Schäfer se retrouve dans le paddock endurance de Francorchamps. Au programme : le Suzuki Day mais surtout les 8 Heures de Spa. Son ambition est de briller au plus haut niveau devant son public.

Vendredi, dans un premier temps, Olivier Depoorter et son équipier (ami et mentor) Werner Daemen participent avec les propriétaires de Suzuki, ils sont 600 présents, à quelques séances de roulage. C’est une excellente façon de reprendre contact avec le plus beau circuit du monde qui a été quelque peu adapté ces dernières années. Puis en fin de journée, débutent les choses sérieuses pour les participants à l’endurance. Chaque pilote s’élance pour sa séance de qualification. Olivier, premier pilote de l’équipe, signe le meilleur temps de son groupe. Il colle 1 seconde 4 à son second à Arie Vos, le multiple champion de Hollande. Werner décroche lui aussi le meilleur chrono de sa catégorie. Ces temps seront confirmés samedi dans la seconde qualification. La Suzuki 171 partira de la tête de l’épis dans le départ type Le Mans. Les essais de nuit, vendredi soir, ne comptent pas pour la qualif, mais il montre la supériorité de la Suzuki Yoshimura qui tourne à peine moins vite que sous la lumière du jour.

Samedi, 15h 45, les motos sont rangées en épis dans descente le long des stands endurance. Olivier et Werner reçoivent une montre Tissot pour les récompenser de leur pole. C’est Olivier qui prend le départ. Arie Vos a pris le meilleur départ. Olivier est dans sa roue. Il ne faut pas prendre de risque, c’est une endurance. Mais après un tour, le safety-car sort. C’est le tragique accident au pied du raidillon. La course est arrêtée. Cinq pilotes sont blessés dont deux très gravement. L’un d’eux est entre la vie et la mort. Adrien Nicolas décédera le lendemain à l’hôpital. C’est la consternation. Après un long briefing, où les pilotes s’expriment, la course est relancée à 20h 45. Le cœur n’y est plus vraiment. La lutte reprend entre Olivier et Arie Vos. Olivier gère très bien ce duel. La Suzuki 171 prend la tête de la course et ne la lâche plus. A minuit, Werner passe la ligne en vainqueur pour la plus grande joie de tout le team. Une victoire à domicile et qui plus est sur le très beau circuit de Francorchamps, c’est une belle récompense pour tous les efforts de la saison. Olivier et Werner reçoivent la coupe des vainqueurs des mains de Jean-Marie Happart et une autre montre Tissot, mais cette fois une T. Touch.

Le mot des pilotes :

Werner : « Enfin, nous avons montré à notre public que nous sommes très forts. Gagner à Francorchamps a toujours une autre saveur. Le team a fait un boulot extraordinaire. La Suzuki a confirmé que c’était une très bonne machine. J’ai déjà eu des bons moments en IDM, mais me retrouver ici sur la plus haute marche du podium avec Olivier, c’est grandiose. Il a prouvé qu’il est capable de rouler sous la pression sans faire de faute. Malheureusement, il y a cet accident. Je suis désolé et je présente mes condoléances à la famille et aux amis du pilote décédé. »

Olivier : « C’est un rêve qui devient réalité. Gagner à Francorchamps ! J’ai beaucoup de respect pour Werner, c’est grâce à lui que je réalise tout cela. C’est le meilleur maître, le meilleur exemple que je puisse avoir. Le team a aussi fait un beau travail. Je remercie Werner, mon père et aussi tous les sponsors. Mais ma joie est ternie par le drame qui s’est passé. Mes plus sincères condoléances à la famille et aux amis d’Adrien Nicolas. »

Auteur : Philippe Jaumotte

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NL VERSIE

http://idata.over-blog.com/2/15/33/54/Pictures-articles-de-presse/Olivier_Depoorter_Pic_Endurance-Oschersleben-2008_10.jpeg.jpgAprès des mois de préparation, l’aventure de 8 Heures d’Oschersleben est arrivée. Cette épreuve servira de répétition avant les 8 Heures de Spa-Francorchamps un des objectifs de la saison du team Yoshimura Van Zon Schäfer. La monture sera une Suzuki GSXR 1000 Stock adaptée pour l’endurance : un réservoir de 24 litres, un système de remplissage et de changement de roues rapide. Bien qu’inscrite en Superbike pour utiliser ces adaptations, la machine est clairement une superstock. L’épreuve se dispute le samedi 9 août.

   

Ils sont trois à se partager le guidon : Werner Daemen, Olivier Depoorter et Didier Van Keymeulen. Les pilotes se donnent à fond pour les essais qui se passent bien : leurs chronos sont proches de ceux du SERT (les champions du monde d’endurance). Après une répétition de ravitaillement le vendredi après les essais, il semble que cela prenne beaucoup de temps. Ils décrochent la 6ème place sur l’épis de départ, un départ de type Le Mans.

 

C’est Werner qui prend le départ à 15 heures. Quand, 40 minutes plus tard, il passe le guidon à Olivier, ils occupent la 6ème place au général. Olivier attaque, mais un peu bloqué derrière le pace car, ses pneus refroidissent. Quand la course est relancée, Olivier s’offre une frayeur heureusement sans mal. Les relais se succèdent. Le top 5 est le but. Mais il est 18h55 quand Didier rentre de manière imprévue. Le moteur chauffe. On remet de l’eau mais cela ne change rien. C’est la fin de l’aventure pour la Suzuki n°2.

 

L’aventure reprendra samedi 16 août sur notre circuit national de Francorchamps. Olivier et Werner se retrouveront ensemble pour cette épreuve de 8 heures. Comme le règlement le permet pour cette épreuve, ils s’aligneront chacun avec leur moto. Pour le relais, il leur suffira de changer le transpondeur de machine. Leur but est clairement la victoire.

 

Info : Pers Racing                                             Texte français : Philippe Jaumotte

   

 

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Olivier Depoorter 55

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